白開水網路開箱

全面失控！4G吃到飽「公教大戰」局勢白熱化，在中華電、台灣大、遠傳全加入戰局後，上周六傳出中華電捱不過壓力，將放寬門檻到非公教也能辦，讓同業氣到跳腳，不到3小時就宣布全面比照辦理，逼得中華電出面澄清，強調會嚴審資格，企圖降溫。



這場被業界形容為「偷襲珍珠港演變成世界大戰」，堪稱歷年最激烈的資費大戰，起於中華電4月初針對公教族群，端出499元4G上網吃到飽、網內互打免費，另送3小時網外與市話的「公教雙飽」方案，由於此案相當划算，等同市售資費4~5折，也引發攜碼熱潮。眼看中華電下猛藥，台灣大、遠傳上周陸續啟動固樁行動，同樣推出「公教雙飽」，企圖緩和這顆震撼彈的威力，甚至連3月底才剛喊停「雙飽半價」的亞太，都宣布重回這戰場，更讓戰局擴大。原本以為周末能休兵，沒下到周六傳出中華電鬆綁，讓非公教族群也能適用「公教雙飽」方案，這讓對手傻眼，來不及跟中華電確認，台灣大、遠傳在周六傍晚就跟進，決策過程不到6小時。根據門市回報，台灣大、遠傳當天下午緊急通知直營及加盟門市，開放一般民眾均能申辦公教方案，但僅限新申辦、攜碼兩項業務，續約仍限公教，這已等同全面鬆綁。戰火愈燒愈旺，中華電罕見在昨凌晨發聲明，企圖先踩煞車，強調是因擁有最多公教客群，故推出此波回饋方案，也重申此為公教限定，要求門市應嚴謹審核申辦客戶的資格，以避免引起社會大眾爭議。中華電行通總經理陳明仕說，同業從去年起早就推出比499元更低的「吃到飽」方案，要說中華電點火「太沉重」，但認同長期殺價競爭，瘸時不利於產業正向發展。同業則認為，對台灣大、遠傳來說，若中華電長期低價拉客，勢必面臨用戶崩解壓力，猶如生存保衛戰，中華電「不知有心或無意」放寬申辦資格，雖馬上喊停，但反映出眼前戰況緊繃程度，已是風聲鶴唳、草木皆兵。(中國時報)

▲鄭明典談空氣品質。（圖／翻攝自鄭明典臉書）

生活中心／綜合報導

今天（22日）台灣附近吹溫暖的偏南風，天氣大致穩定，西半部高溫可以達30至33度，不過空氣品質卻很糟，根據環保署空品網上午10點監測資料， 全國77站中「紅色警示」（對所有族群不健康）9站，「橘色提醒」（對敏感族群不健康）31站，「普通」33站，「良好」的只有4站。

▼各地空品不佳。（圖／取自環保署空品網，下同）



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環保署表示，今天西半部清晨及夜間風速偏弱，大氣擴散條件稍差，污染物容易累積，夜間至上午指標污染物為細懸浮微粒，午後光化反應使臭氧濃度升高，根據上午11點監測資料，各地AQI（空氣品質指標）部分，中壢 AQI 153、觀音AQI 158 、彰化大城AQI 155、麥寮AQI 159、新港AQI 155，都是「紅色警示」。

林口AQI 126、桃園AQI 145、竹東AQI 101、竹山AQI 130、新營AQI 143、仁武AQI 132、屏東AQI 123，都是「橘色提醒」，環保署提醒，金門、竹苗、中部及高屏地區橘色提醒；北部、二林、彰化大城及雲嘉南地區紅色警示。中央氣象局副局長鄭明典今早也在臉書談到暖季特徵，「暖季對流系統活躍，大氣擴散效率增強，空氣中的懸浮微粒不會停留在源地太久，因此比較容易產生雨露均霑的景象。」

鄭明典也說，「不是好現象，但卻是自然規律。」 而根據環保署未來一周的空氣品質預報，今明兩天西半部擴散條件較差，指標污染物以細懸浮微粒為主，空氣品質為「橘色提醒」， 內陸局部地區可能達到「紅色警示」，24日至26日受鋒面通過及東北季風影響，空氣品質可望好轉，西半部在普通至橘色等級，不過25日西部沿海地區東北風增強，可能引發地表揚塵。

東豐快速道路將進行鋼橋吊裝工程，部分道路須配合封閉。（圖由台中市政府建設局提供）

2018-04-23 13:10

〔記者張菁雅／台中報導〕東勢－豐原生活圈快速道路開闢工程將進行跨越台3線銜接台8線鋼構箱型橋吊裝工程，即日起至5月5日晚間10時至凌晨6時，封閉台8線起點至正二街口、台3線與台8線交叉路口（東勢大橋北端）道路，分三階段實施交維管制措施，台中市政府建設局呼籲駕駛人提早改走替代路線。建設局指出，夜間吊裝工程分三階段實施交維管制，第一階段為今日起至28日封閉台8線起點至正二街口雙線兩車道，台3線往台8線（往谷關方向）車輛建議改由豐勢路接台8線，往谷關方向行駛；台8線往台3線（往石岡方向）改由台8線接豐勢路，往石岡方向行駛；正二街往林管處，可改由第一橫街及第三橫街銜接至豐勢路方向行駛。第二階段4月28至29日封閉台3線與台8線交叉路口（東勢大橋北端直行台3方向），台3線南往北車輛建議改行豐勢路接台8線，往谷關方向行駛；台3線北往南，往土牛方向請於石城街提早改道；台8線往土牛方向則改行豐勢路，東蘭路經石城街行駛。第三階段4月30日至5月5日台3線與台8線交叉路口配合邊梁及橫樑螺栓鎖固作業，則採間歇性暫時改道交維管制（道路縮減）。建設局長黃玉霖表示，為加速工程進行、降低施工對周邊交通影響，台8線橋樑由預力箱型樑橋改為鋼箱樑橋，並採夜間施工封閉式交維管制，以替代道路疏導交通，請用路人配合改道並減速慢行。整體工程預計今年8月完工，並將於7月中旬前提早拆除施工圍籬等臨時設施。